viernes, 29 de marzo de 2013

Los codigos de RED BULL

   Sigue coleando lo pasado en el anterior gran premio. En RED BULL  no se acaban de amansar las aguas y parece que ahora es el supuesto mal entendido de sus pilotos es por culpa del código usado: MULTI 21 y MULTI 12.  Tienen su significado:

   MULTI 21: Significa que coche numero 2 esta por delante del coche numero 1.
   MULTI 12: Que el coche numero 1 esta por delante del numero 2.

   Muy complicado¡¡¡¡ Parece que estos conceptos han sido los que no ha entendido el señor VETTEL. Ahora CHRIS HORNER dice que el malentendido se ha solucionado y que intentaran que no suceda nuevamente. También ha dicho que la confianza entre sus pilotos viene tocada desde el accidente que se produjo entre ellos en el GP de TURQUIA 2010 y que MARK WEBBER ha desovedecido en dos ocasiones las instrucciones dadas desde el muro en los GP de GRAN BRETAÑA 2011 y en el GP de BRASIL 2012.
   Al final no se que ha conseguido , si apagar el incendio o echarle mas gasolina.


miércoles, 27 de marzo de 2013

CLAIRE WILLIAMS la nueva jefa de equipo adjunta de WILLIAMS

   Quisiera dar la bienvenida a la señorita CLAIRE WILLIAMS  hija del propietario y fundador de la escuderia WILLIAMS ( FRANK WILLIAMS ) q pasara a ser la jefa de equipo adjunta al lado de su padre. Aire femenino para la casi monopolizada primera linea de direccion de los equipos de F1.
   GOOD LUCK¡¡¡¡¡

Los PIRELLI: Otro problema para RED BULL

  Y los problemas parecen que continuar en el box del equipo austriaco. Esta vez son los neumaticos que no les gustan en absoluto por su excesiva degradacion. A HORNER no le gusta en absoluto el planteamiento de PIRELLI para este año, lo cual creo que hace las carreras bastante mas divertidas de lo que han sido estos ultimos años. Parece que si los neumaticos no les benefician no les gusta pero son los mismos para todos y han tenido el mismo tiempo que el resto de los equipos para adaptarse a su degradacion y hacer los respectivos cambios en el monoplaza para minimizar el desgaste de los neumáticos.


   No solo es RED BULL los unicos que se quejan. En MERCEDES se dedican a decir que esperan que cambien los compuestos para la parte del campeonato por Europa. MUY LISTOS¡¡¡¡ Que se quejen otros que yo me aprobechare del resultado¡¡¡ Muy listo señor WOLFF.  Entiendo que tampoco esteen contentos con los compuestos pero no parece ir mal los resultados en los grandes premios. Si ellos se quejan como estan, de la  mitad de laparrilla para atras no te digo nada.... AHORA VAS Y LO TUITEAS¡¡¡¡¡¡

martes, 26 de marzo de 2013

Porque no vuelves KUBICA?????

   Hoy acabo de ver el accidente de ROBERT KUBICA en el rally de las Islas Canarias. Cuanto mas lo veo mas ganas tengo de volverlo a ver subido a un F1.
   Parece que tras su grabe accidente de rally no ha vuelto a ser el mismo, por lo menos para subirse a un monoplaza de la máxima categoría. En el mundo de los rallys se encuentra como pez en el agua y parece no tener mucha prisa en volver a la F1.
 
   Era un piloto rápido, muy rápido, competitivo, inteligente y con mucha hambre de ganar carreras y mundiales. Que duda cabe de que sería uno de los favoritos a ganar el mundial de pilotos ¡¡¡¡¡¡¡
VUELVE ROBERT ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Tiron de orejas a ROSS BRAWN

   Después del ultimo GP de Malasia parece que las aguas también van revueltas en MERCEDES, aun que no tanto como en RED BULL. Su director ejecutivo, TOTO WOLFF, ha decidido dejar un poco con el culo al aire a su director de equipo al tachar de "impopular" la decisión tomada por ROSS BRAWN desde el muro. Parece que no solo le sentó mal a TOTO WOLFF si no también a HAMILTON que le pidió al muro dejar pasar al alemán y rápidamente fue reprimendado por su director de equipo prohibiendole cederle el paso.
    Parece mentira que le llamen la atención a una persona como ROSS BRAWN que esta arto de saber lo que es la F1 y acumula más experiencia en este mundillo que todos ellos juntos. Tambien tenga derecho a equivocarse pero no esta claro q sea una equivocacion. Esto se sabra a final de la temporada.

los cuatro de la "discordia"

 
   No obstante es un equipo que promete y que va dar mucha guerra .Quizás el que tenga la llave para el mundial robando puntitos carrera a carrera a los grandes favoritos.
  

MERCEDES MILÁ: La desesperacion por el share

Ayer viendo la tele vi algo q me costo creer durante un par de minutos. La presentadora de GH (GRAN HERMANO) MERCEDES MILÁ, decidió no se si por iniciativa propia, dejar que un exconcursante de GH le bajase la cremallera de su vestido dejándole semi desnuda en directo.
   Entiendo que el programa este año no esta funcionando,y que necesitan levantarlo como sea pero eso no creo que haya sido digno de la mismísima MERCEDES MILÁ , la cual se dedica ultimamente a ir dando lecciones a sus compañeros en sus propios programas y defendiendo causas indefendibles. Me da a mi que esta señora se le esta empezando a ir un poquito la cabeza y ya  no me parece ni la sombra de la que era antes. Lo bueno es que estoy seguro de que todo esto se la traerá floja y que a quien no le guste q no mire.... PUES NO MIRO¡¡¡¡¡

lunes, 25 de marzo de 2013

ME DA MUY BUEN ROLLITO¡¡¡¡¡¡


A TOMAR POR C..... ¡¡¡¡¡¡






A 250 km/h que se lo hizo¡¡¡. Debe de ser el corte de mangas mas rapido del mundo. Tambien se podria llamar: NO ME TOQUES LOS WEBBERS¡¡¡¡ JEJEJEJE

El arrepentimiento de VETTEL

   Parece mentira que ahora el piloto alemán de RED BULL se encuentre fastidiado y dolido por su error cometido en el pasado gran premio. El problema creo que es que la brecha entre el y su compañero MARK WEBBER , se ha agrandado y me da a mi que para siempre. Es ahora cuando pide perdón y dice haber cometido un grave error pero error también fue llamarle estúpido a su compañero por la radio a sabiendas que se estaba saltando las ordenes de su equipo. Me da la sensación que se sentía amparado por su equipo ( como creo que  habría pasado otras ocasiones) y no se esperaría la reprimenda de CHRIS HORNER.
   Espero hayas aprendido y respetes  mas a los pilotos que están compartiendo la pista contigo.

El juego de Mourinho

   Desde luego con el tío este no se puede¡¡¡¡. Es buen entrenador y listo, muy listo pero el juego del despiste que se trae con el REAL MADRID solo le beneficia a el. Parece que le importa poco lo que le pueda afectar a estamentos y jugadores todas estas polémicas absolutamente innecesarias que crea cada dos por tres.
   Ahora juega con que no sabe cual va a ser su destino próximo, pero estoy totalmente seguro que lo sabe. y no solo eso , si no que también se va a llevar a algún jugador importante con el. El sabe perfectamente en donde va entrenar el próximo año pero se dedica a crear polémicas para darse un motivo propio por el que escaparse. Que si la prensa, que si algunos jugadores, que si los estamentos no le respaldan, que si VALDANO, que si TORIL..... en fin, una larga lista de cosas que parecen cortinas de humo destinadas a allanarse la salida del REAL MADRID.
   Fuera de todas esas cosas a mi me gustaría que se quedara y que por lo menos cumpliese su contrato. Me parece un buen entrenador y que sabe que hacer en cada fase del partido y en que jugadores confiar, mas halla de que sabe como motivarlos y calentar o relajar los ambientes previos a las grandes citas.
   MOURINHO QUEDATE¡¡¡¡¡

domingo, 24 de marzo de 2013

Guerra de guerrillas!!!!!

Ver "Vettel vs Webber Gran Premio de Malasia (2013) | Pelea Vettel y Webber Gran Premio de Malasia" en YouTube

GP de MALASIA de F1 .... QUE LOCURA¡¡¡¡¡¡¡¡

   JOJOJOJOJO¡¡¡¡¡ Vaya gran premio de Malasia que hemos tenido hoy. Creo que todo se podría explicar con una sola palabra: CAOS.
   Parece que a primera vista el gran beneficiado de todo este gran premio a sido el alemán , actual campeón del mundo y ahora líder provisional de mundial Sebastian VETTEL. Por otro lado el gran perjudicado ha sido el piloto de ferrari Fernado ALONSO , que debido a una malisima decisión de no haber entrado en boxes( no se si suya o del equipo) acabo con su ferrari en la graba al comienzo de la segunda vuelta.
   Pero vayamos por partes. El comienzo parecía prometedor sobre todo para el segundo piloto de Red Bull, Mark WEBBER, que tras una salida de las que no nos tiene nada habituado ascendía a la segunda posición . Felipe MASSA se iva evaporando de la carrera al mismo ritmo al que desaparecía el agua de la pista, y eso que tras la gran clarificación que había realizado el sábado prometía y mucho.
   La carrera entraba muy pronto en las paradas en boxes que nos proporcionaron el cambio de líder en la carrera .WEBBER pasaba a la primera posición pero eso no parecía que fuese lo que realmente quisiera que sucediese RED BULL. Mientras tanto el gran Kimi RAIKKONEN estaba totalmente desconocido luchando en el  medio del pelotón (sobre todo con Nico HULKENBERG).
   Lewis HAMILTON fue de menos a mas y después a menos otra vez , algo que se le debería atribuir a los neumáticos pero que parece que su compañero de equipo Nico ROSBERG supo hacer mucho mejor.
   Los MCLAREN siguen sin carburar. Mejor que en el pasado GP, pero aun les queda mucho camino por recorrer para llegar a los puestos de cabeza . Hasta parece que lo que se les daba de maravilla el año pasado como las paradas en boxes este año no les esta saliendo nada bien. BUTTON  que es especialista en carreras locas como las de hoy parecía que no acababa de salirle nada y al final acabo abandonando a pocas vueltas del final al igual que Sergio PEREZ.
    A pocas vueltas del final empezó el gran lío de la carrera . WEBBER sale de boxes casi a la par de VETTEL  y resiste estoicamente los ataques de su "compañero" durante  la primera vuelta , pero  el alemán ignora las ordenes de equipo y sigue atacando ala australiano hasta q en la siguiente vuelta lo adelanta después de unos cuantos roces q en un ring serian mas que palabras. Al final el alemán pasa a la primera posición pero no sin antes recibir un corte de manga en toda regla de su compañero. Adrian NEWEY y Crish HORNER parecian que no sabían en donde meterse ni como solucionar la papeleta pero la situación se relajo cuando VETTEL logro distanciarse de WEBBER hasta los 6 segundos. La situación no volvió a tensarse hasta que una vez acabada la carrera se vieron las caras en la sala antes del podium.Adrian parecia intentar mediar en la situación sin conseguirlo q acabo por estallar todo con las declaraciones de WEBBER acusando a VETTEL de saltarse a la torera las ordenes recibidas desde el muro. En fin, algo que se veía venir  desde hace mucho tiempo en RED BULL debido al trato preferncial hacia el piloto alemán.
    No quiero terminar sin mencionar la parada en boxes de HAMILTON volviendo a antiguas costumbres, al intentar parar en el box de los de woking.  También fue franco y supo reconocer que pudo acabar en el podium gracias a las ordenes de su jefe Ross BRAWN que retuvo a Nico ROSBERG tras el británico.
    Y hasta aqui llega esta locura de gran premio. Ahora a esperar tres semanitas hasta el siguiente y ver q consecuencias les ocasiona todo lo sucedido a los RED BULL  en la carrera.
     Por cierto, mi equipo favorito es WILLIAMS  aun que esto no me evita ser un tiffosi seguidor de ALONSO y HAMILTON. Un saludo a todos.

Hola

 Muy buenas¡¡¡. Esta es mi primera entrada en el blog y mi primer contacto con uno de estos. Por alguna extraña razon hasta me encuentro un poco nervioso, mas q nada por las ganas de intentar hacerlo bien.
  En este blog tratare de hablar de mis hobbys  y dejar a un lado la politica, la economia, las guerras y todos essos malos royos que yo, la verdad, no tengo ganas de tratar en este blog.
   Mis principales hobbys son los bonsais, la F1, el futbol y la cocina. Se trata de cosas q me apasionan y q incluso ocupan mi vida profesional. Espero que a todos los que lo leais os guste mi nueva aventura. Un saludo